“圣安东尼奥”级登陆舰

“圣安东尼奥”级(San Antonio class)两栖船坞登陆舰是美国海军下一代的两栖船坞运输舰,相较于以往的两栖舰艇,LPD17着重于减少对友军岸上设施的依赖、降低人力需求、减低作业成本、保留未来改良空间以及提高独力作战能力,特别是自卫能力。美国海军计划建造9艘“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰,并将在2005~2008年间部署完毕,以其替换现役的27艘两栖舰艇。

导弹:2座8管式MK41型垂直发射系统,发射“海麻雀”改进型导弹;2座通用动力公司的MK31司型RAM对空导弹发射装置。

直升机:4架CH-46“海上骑士”和2架CH-53“海上种马”直升机,或2架MV-22旋倾翼飞机。

“圣安东尼奥”级登陆舰的研发从1993年1月开跑,结果阿方岱尔(Avondale)造船厂、通用动力的贝兹钢铁(Bath Iron Works)造船厂、雷松(Raytheon)公司等组成的集团于1996年取得合约,进行细部设计。全部本级舰将由此集团承造,由于Ingalls造船厂对此表达抗议,导致工程的发包一度延宕。首舰胜安东尼奥号原本预计于2002年7月交舰,不过却面临严重的进度落后与预算超支;为了解决问题,并控制整个计画的进度与品质,美国海军在2002年6月进行了一项合约交换:原先由贝斯承包的四艘圣安东尼奥级改由李顿/英格斯(该厂此时已被诺格集团购并,因此12艘本级舰的建造合约全部由诺格集团掌握)承造,而贝斯则获得原先颁给李顿/英格斯的四艘伯克级飞弹驱逐舰的建造合约。由于在1999年,Litton集团购并了Ingalls与Avondale厂;在2001年,诺格集团又购并了Litton集团,因此所有的圣安东尼奥级都由诺格集团承造。

首舰圣安东尼奥号于2003年7月下水,2006年1月14日正式服役,全部12艘预计在2015年左右如数成军。值得一提的是,用来建造第五艘本级舰纽约号(USS New York LPD-21)的钢材中,将包括在2001年9月11日被恐怖份子摧毁的纽约世贸双塔的一段重达24ton的钢梁。这段钢梁原本是世贸南塔的结构之一。未来美国海军还打算在更多同级姊妹舰上,使用来自于世贸双塔的钢料。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注